Дорожники проконтролировали качество ремонта Серовского тракта, которое идёт в рамках дорожного нацпроекта
Дорожники проконтролировали качество ремонта Серовского тракта, которое идёт в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Активные работы развернулись на участке с 87 по 94 километр автотрассы.
Управление автодорог Свердловской области проводит систематический контроль качества ремонтируемых участков. Без многоступенчатой проверки не принимается ни один обновлённый участок региональной дорожной сети.
«В дорожном строительстве существует единая система для контроля качества ремонта. Она включает три этапа. Сначала проводится входной контроль материалов. Второй этап – операционный контроль, когда заказчик и подрядчик контролируют ход строительно-монтажных работ и соблюдение технических параметров. А завершает цикл приёмочный контроль отдельных работ и объекта в целом. В системном контроле заинтересован, в том числе и подрядчик, поскольку гарантия на отремонтированные дороги составляет пять лет», – отметил первый заместитель начальника управления автодорог Владимир Оглоблин.
Особое внимание дорожники уделяют качеству материалов. Для этого в Управлении автодорог действует аттестованная лаборатория, оснащенная современным оборудованием.
Состав асфальтобетонных смесей предварительно согласуется для каждого объекта. Затем берутся пробы материалов асфальтобетонного завода и с ремонтируемой дороги, которые испытываются на состав, прочность, водостойкость и другие показатели. Позже дорожники производят также отбор кернов из слоёв основания и покрытия проезжей части.
По этой схеме организован контроль и за ремонтом дороги Екатеринбург – Нижний Тагил – Серов, важнейшей для региона транспортной артерии. Дорожники сделали отбор кернов и асфальтобетонной смеси, провели другие замеры.
Накануне специалисты лаборатории Управления автодорог выезжали на другой объект дорожного нацпроекта – участок улицы Восточная от Первомайской до Малышева в Екатеринбурге. На этом объекте также был проведен контроль качества полотна. По данным лаборатории, толщина верхнего слоя асфальта – более пяти сантиметров. Все лабораторные испытания также подтвердили полное соответствие качества проб установленным нормам.
