Строительство путепровода: работы ведутся в плановом режиме
Строительство путепровода через железную дорогу в районе села Логиново – на участке автодороги Р-354 Екатеринбург-Шадринск-Курган – продолжается.
Сегодня ход работ проинспектировал первый заместитель губернатора – министр промышленности и науки Свердловской области Алексей Шмыков.
Напомним, работы по строительству путепровода начались в сентябре 2025 года и должны завершиться в ноябре 2027 года. Но уже в этом году мостостроители планируют выполнить основную часть работ и открыть движение по двум полосам.
Протяженность строящегося мостового сооружения – 2 км 230 метров, ширина полотна – 26 метров, что позволит организовать четыре полосы движения, пояснил руководитель ФКУ «Уралавтодор» Евгений Куркин. Предусмотрено два съезда в населенные пункты, две разворотных петли. Работы выполняются поэтапно в плановом режиме. Установлены железобетонные опорные конструкции фундаментов и монолитные бетонные опоры, несущие строительные конструкции, опорные стенки. Сейчас завершается строительство насыпи, проводится переустройство коммуникаций.
Алексей Шмыков, отвечая на вопросы журналистов, акцентировал: «Как важно строительство этого путепровода, знают все, кто здесь подолгу стоит в пробках – это жители Каменска-Уральского, Белоярского и Каменского районов, все, кто движется в сторону Кургана. Трафик движения автотранспорта на этом участке очень высокий. Уже в этом году планируем завершить первый этап строительства и открыть для движения две полосы. На втором этапе – до конца 2027 года – будут построены еще две полосы для движения транспорта, плюс примыкания и съезды к существующим населенным пунктам. Пробки будут исключены, дорога станет комфортной и безопасной».
Для справки. Строительство этого моста губернатор Свердловской области Денис Паслер анонсировал на встрече с жителями Каменска-Уральского в 2025 году. Благодаря новому путепроводу будет ликвидировано одноуровневое пересечение с железной дорогой, а федеральная трасса будет расширена до четырёх полос с разделением встречных потоков барьерным ограждением.
Генпорядчик объекта – АО «Мостострой-11». Работы выполняются при поддержке минтранспорта РФ и Федерального дорожного агентства в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
